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[山东车闻] 聊城:买“时风”新车不能挂牌 整日“瘫”在家?

来源:齐鲁网

作者:

2017-09-04 10:26:09

聊城东阿县的赵先生最近买了一辆时风牌的轻型货车,这买新车原本是件高兴的事,可是赵先生说了,俺这新车买来就只能放在家里,一点都不敢挪窝。

聊城赵先生:“我听说在东阿有卖自卸货车的,我就去了东阿。”

聊城东阿的赵先生和别人合伙买了一辆时风风驰货车,原本想着拉点货物跑跑运输,可是现在看着这辆车他的气就不打一处来。

赵先生的合伙人秦女士:“我打来了车,天天在家放着,业务员让我装获去,我也不敢装,天天在家放着。”

赵先生的合伙人秦女士说,从买车到现在已经接近20天的时间了,可是眼前的这辆车却迟迟不能上路行驶,这是咋回事呢?

赵先生的合伙人秦女士:“我去东阿审车,问我有ABS吗?我不懂,让我把车打开,我打开一看,没有。”

秦女士说,有了车剩下就是挂牌了,可是当她来到车管所准备办理手续时,对方却突然告知她这辆车竟然不合格。

聊城赵先生:“车没有ABS,我听说国家不允许出厂。”

新车少“配件” 遭遇挂牌难

刚刚买来的新车,竟然被告知不合格,这让赵先生不能接受,那么他们所说的属实吗?又为什么会出现这样的情况呢?为此帮办陪同他们再次来到了,聊城市东阿县车管所办理挂牌手续。

“高多少?40,差不多。”

挂牌之前车管所的工作人员需要对车辆的整体情况进行查验,而当查验到ABS环节时,如赵先生之前所说,的确出现了问题。

“你开开别打火,如果有ABS开火的时候听见声音了,打开了?没有。”

工作人员表示,如果车辆安装了“ABS”也就是制动防抱死系统,在给车辆通电时能够听见响声,可是经过检验这辆车并没有安装这个装置,为了确保检查无误,工作人员再次进行了确认。

“你再开开是不是没听着,而且ABS在防抱死上,连着两根黑线,知道吗?你这个没有。”

赵先生买的这辆时风风驰货车,被车管所的工作人员告知,缺少一件名叫ABS的装置,那么这ABS到底是什么?缺少他对于赵先生的车辆又意味着什么呢?咱们接着来看。

2、新车没装“ABS” 为啥不能挂牌?

“没有吗?没有。那这上不了牌呗?当然了,必须有ABS,你问问厂家去,你没有啊。”

聊城市东阿县车管所的工作人员表示,由于赵先生买的这辆时风风驰货车,缺少ABS装置所以不能上牌,那么这ABS到底是什么呢?

“按ABS有啥用,为了安全吗?嗯,为了防偏刹。而且你公告上显示车是4.495吨,必须装ABS,而且公告上也写的有ABS。”

经过查询帮办了解到,ABS的中文全名为制动防抱死系统,作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,而它安装在货车上,可以有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,使其具备良好的转向操纵性,那么为什么没有安装这个装置,车管所就不给上牌呢?

“有ABS,这个车的公告有ABS吗?有,这不有无ABS?有。”

经过查询车管所的工作人员表示,这辆车的车型,在经信委的整车信息公告中,显示有ABS,而眼前这辆车却并没有按照其公告生产,显然是有问题的。

“这种轻型货车必须有ABS吗?这上面写着呢。公告有的必须得有?对。”

不仅如此,对此ABS的使用,国家也有强制性的规定。

“这种车有没有ABS,不是国家强制规定的吗?是厂家自己公告的吗?所有的车都必须有,你这属于轻型自卸货车了。”

国标强制要求 为啥不给安装?

经过查询,可以看到GB12676-2014,由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布的,商用车辆和挂车制动系统技术要求及实验方法中,明确要求M2,M3,N2,和不超过四轴的N3类机动车辆应安装符合指定国标的防抱系统,而赵先生的这辆车就属于其中N2类---厂定总质量超过3.5吨,但不超过12吨的载货车辆,该国标是从2015年7月1日实施的强制性国标,对此帮办也咨询了国家质检总局汽车能源处。

“强制性标准,是有效力的,他的公告就是执行标准,如果没有安装就是不符合公告。”

赵先生买到的时风风驰货车,显示的总质量为4.495吨,按照国家强制性规定必须安装ABS装置,可是他买到的这辆车却并没有安装,那么这辆车是如何出厂的呢?作为经销商又会如何处理这件事呢?

赵先生的合伙人秦女士:“他说你走就行,撵我走我只能找代理商去,他说你不用管我给你想法。”

秦女士表示,出现这样的情况他也第一时间联系到了当初把车卖给他的经销商,但是对方却并没有给出一个合理的答复,在她出具的一张收据中可以看到,这辆车的销售商为东阿福民农机有限公司,为此帮办陪同他们来到了这家公司了解情况。

“这个东西,咱说句实在话,按咱的理解来说他应该是带的。他没带,出现这个情况以后,我接着给你协调了。”

这家公司一位姓郑的经理表示,他也了解,国家的确对这一类型的货车必须安装ABS装置,有着明确的规定。

“国家有这个要求,是3吨半以上,12吨以下的安装。”

那么既然如此,在明知由此规定的情况下,为什么还会将不符合规定的车辆出售给消费者呢?

“就是忘了吗?这个他应该是属于失误。”

经销商:企业粗心忘装了?

对此,这位郑经理做出的解释是生产过程中工作人员失误把这个装置给忘了,可是就是这样一件忘了安装ABS装置的车辆,竟然经过了厂家的层层检验流向了市场。

“第一时风这个企业是合法的,第二他出来的产品都是经过检验的,有合格证出厂的。”

车辆不合规 哪来的合格证?

在赵先生出示的一张,中华人民共和国机动车整车出厂合格证上可以看到,赵先生购买的这辆,没有按照国家规定安装ABS装置的货车,于2017年8月12日取得了合格证,并且盖有山东时风商用车有限公司,整车合格专用章,对于这种情况张先生和秦女士很难接受。

赵先生的合伙人秦女士:“都说没有ABS你敢要这个车,没有ABS不合格,你怎么出的厂?”

而对于这个质疑,作为销售商的郑经理也表示不能理解。

“说句不好听的,国家不允许,别发给他合格证啊,他的合格证是国家发的吗?肯定是国家批的,不批他能出厂吗?”

就连经销商也表示,这辆车的确不符合国家的相关规定,可是就是这么一辆车,是如何取得了厂家的合格证,堂而皇之出厂的呢?

4、厂家:有人定制“特殊”车辆

为了了解,这辆没有按照国家规定,安装ABS装置的车辆是如何取得合格证出厂销售的,帮办陪同赵先生两人来到了聊城高唐,山东时风集团,经过一番沟通工作人员建议他们到时风农用汽车产业园,找一位负责三包工作的田部长了解情况。

“车管所给了一张整车公告,上面说有ABS,我知道,有的人不装ABS就是为了省下这部分钱,咱也可以装上ABS,有1800到2000的差价。”

这位田部长表示,这辆车型的公告的确有ABS,但是有的经销商或者消费者,为了省去这部分成本,选择不安装。

“我们是计划选配,在报生产计划的时候,你可以不要ABS。就是如果是客户定制的,不用的可以?对,很多不要的。”

对于经销商所说,厂家由于失误忘记安装ABS装置的说法,他并不认可。

“说是厂家失误,没有这个情况吗?不是厂家失误,实际上是他们自己报的没有ABS?嗯。咱们正常生产是有ABS的?对。”

那么既然在工信部的整车公告、包括国家的强制性规定,都必须安装ABS装置的情况下,为什么厂家还会生产这样的问题产品呢?

“说白了,也知道国家要求有啊,咱知道有,但是也有不要的,就能挂上牌的。”

明知故犯 诚信去了哪?

对于这样的说法,赵先生认为厂家已经违反了国家的相应规定。

“其实厂里就是失误,挨不着厂里失误,因为没有ABS不允许出厂,有这个规定,有特殊定制的嘛,有不要的嘛,报计划。”

经过电话沟通吗,这位田部长表示,赵先生购买的这辆车,是经销商和业务员李某某定制的,故意不安装ABS装置的车辆,对此他们认为应该有这两人负责给赵先生补装这一装置。

“他报的计划是什么,我们就给他什么,要是我们错了,我们厂家承担,要是他错了,他承担。”

“不让你们拿钱了,让他们把钱拿上。”

厂家提出的方案赵先生和秦女士并不认可,他们认为厂家明知国家相应规定的情况下,为了利益生产不符合规定的产品,应该承担相应的责任。

“第一个方案给我装ABS,从5号到现在的损失赔偿我,第二个方案退车,保险购置税都得退给我。”

国家有相应规定,但却有人在定制这种不合规定的车辆,而车辆的生产厂家,也是明知规定却视而不见,只要有定制即便不合规也给生产发货,任其流向市场。大家都知道ABS,也就是防抱死装置,为的就是保护大家的安全,为了利益置消费者的生命安全于不顾,丧失的是企业的诚信,对于这件事生活帮仍将继续追踪报道。

[责任编辑:苏佳、丁维敏]

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