山东东营首家共享汽车大山出行上线运营，轻享科技赋能战略渐入佳境

当一二线城市共享汽车已经遍地开花的时候，如今共享汽车也来到了东营。2018年11月11日，东营首家共享汽车大山出行上线运营。

　　1公里1块钱，3分钟拥有一辆自己的私家车

　　近日，东营大山商贸布局新能源汽车共享汽车战略，建立了“生而共享，自在出行”的新能源共享汽车品牌大山出行。大山出行一期上线近百台共享汽车，覆盖了东营市东城、东营银座、市政府、清风湖公园、新邦涌金门商业区等18个网点，网点大多以写字楼，商场和长途车站等为主，率先从当地主要交通枢纽和核心商圈推行业务。

　　东营市以出租车为例，若打车10公里，则需要25元-30左右，不计算回空里程数等，若夜间打车，则至少到31元以上。而大山出行的共享汽车服务，10公里只需10元钱，仅为出租车价格的1/3。若按日租纯计时收费，24小时150元，平均只需每小时6.25元。夜间租车夜租晚8点至早8点，12个小时88元，平均每小时只需7.3元，大山出行共享汽车在价格上具有很大优势。

　　大山出行还提供芝麻信用680分以上免押金、随借随还等服务，且附带便捷支付和联合充电网络，搭载智慧停车、智能导航等一系列生态服务。用户注册十分简单，仅需身份证和驾照3分钟即可开走一辆属于自己的私家车。

　　丰富东营市民出行选择，共享汽车“轻”装上阵

　　此前东营市民百姓多靠公交车，出租车和私家车出行，随着业务发展多元化，东营大山商贸将共享汽车这种高效、便捷、环保的共享出行方式引入东营，极大丰富了东营市民百姓的出行选择，并将成为东营市公共交通的重要补充。大山出行共享汽车的运营上线，不但有效的提升了用户出行体验，而且大山出行的用户今后选购新能源汽车更可享受到一条龙的购车服务。

　　共享汽车是一项重资产、重运营的产业，仅系统开发一项就需要耗费大量人力财力，且还将面临人才、资源、资金等方面的限制，如何在运营过程中提升用户体验更需要丰富的产品模式支持。即使行业前景广阔，但这些问题往往让想要转型升级的企业望而却步。

　　北汽新能源轻享科技作为国内首家共享汽车行业T2B2C商业模式的科技服务公司，在此次合作中为东营大山商贸提供了包括系统、智能硬件、车辆资源、生态资源等成套运营解决方案。东营大山商贸将在山东省内打造“大山出行”共享汽车运营品牌，大山出行也是北汽新能源轻享科技继西安蔚蓝出行、西宁即客出行之后的又一个科技赋能属地型运营商的落地项目。

　　轻享科技通过T2B2C商业模式为属地型运营商提供包括系统、智能硬件、运营模式、新技术应用落地、车辆资源以及生态资源等6大科技赋能方案，推动共享汽车行业革新，使整个行业形成持续上升的创新力，帮助合作伙伴实现创新模式的孵化，使其“轻”装上阵，快速实现运营项目上线。