吉利控股集团开年大“吉”，销量再创新高

吉利控股集团（简称“吉利”）再迎喜讯，吉利汽车2019年1月销量达到158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%，迎来2019年市场的开门红。这一销量数据意味着，吉利汽车单月销量历史纪录再创新成绩，也刷新了终端销量历史新高，成绩令人瞩目。

（吉利控股集团再迎喜讯）

经典车型销量稳重有升

作为吉利销量常青树的帝豪，1月销售成绩依然亮眼，销量24,072辆，环比增长59%；帝豪GS1月份销量15,481辆，环比增长44%，连续21个月销量过万辆，市场前景愈发广阔。销量持续飘红的背后，是吉利对市场的精准定位和越级的产品实力，迎合市场对汽车品质和价值追求的同时，为自主品牌获得了更多的话语权，引领着中国品牌汽车持续向上突破。

（品质过硬的帝豪GS积累了较好的市场基础和用户口碑）

年轻化代表车型势头正劲

经典车型热销的同时，吉利年轻化代表“缤系”车型也以“初生牛犊不怕虎”的势头，再创销量新高。上市仅3个月的缤越1月取得了14,672辆的成绩，环比增长11%；上市5个月的缤瑞1月销量达到了12,480辆，环比增长21%。正是吉利对造车核心技术的追求，造就了“缤系”车型的热销。就拿缤越来说，吉利完全自主研发的BMA全球模块化架构及其搭载的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机、7DCT湿式双离合变速箱，共同组成了缤越的核心技术优势，使其在中国汽车市场整体遇冷的背景下，交出了一份漂亮的成绩单。

新生代高端品牌持续热销

领克市场销量同样稳健上升，作为中国自主汽车的新生代高端品牌代表，领克1月总销量达到了12,588辆，其中去年年底刚刚上市的领克03以13,632辆的总销量，再次证明了吉利自主品牌的魅力。领克汽车运动计划，突显了吉利想要打造属于中国人自己的高性能赛车的决心，有吉利多年积累的技术优势及全球资源协同效应作为支撑，领克完全有实力代表吉利参与全球市场的角逐，打响中国制造品牌名气。

（拥有CMA Ｘ赛车基因的领克03）

吉利控股集团以市场为原点、以用户需求为导向，主动变革、积极探索，站稳市场的同时，也将持续加大技术研发投入，提高核心技术水平，全面提升吉利品牌影响力，为全球消费者打造高品质、高技术和高附加值的精品，在引领中国品牌汽车参与全球竞争的路上，更显自信、从容。

[责任编辑：孙东昊、丁维敏]

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