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我同事竟然用汽车吃鸡

我同事竟然用汽车吃鸡

这有点像小米电视的思路,由于汽车或者电视面板更新换代慢,往往能使用很多年,但负责运算和网络的处理器模块迭代快,所以把负责运算的组件和耐用组件拆分成两个独立的部分,有需求时只升级运算组件,降低了用户使用新功能的成本,不得不说,还真是非常有想法。 [详细]
齐鲁网2018-12-19

汽车也怕冷!掌握这些技巧,冬季使用新能源车无压力!

近日,强冷空气来袭,伴随着广东人秋裤的出场,宣告全国正式入冬。而这个时候,也有很多新能源车主反馈,怎么一到冬天车子的续航就不够用了。根据小编多年经验总结,现在就把这些技巧分享给大家。掌握它们,冬季用新能源车无压力! [详细]
齐鲁网2018-12-18

用钱就能砸出来?比亚迪“芯”欲做汽车业高通

IGBT和电池一起被称为新能源汽车核心技术的“珠穆拉玛峰”,是当今制约电动车发展的两大核心技术。其中,动力电池的重要性早已引起了外界足够多的重视,而关于另一大核心技术“IGBT”,却才刚走入人们的视线。 [详细]
中国网汽车2018-12-18

电动车频繁召回的“反思”与“应对”

11月30日,北汽向国家市场监督管理总局备案召回计划,自2018年12月1日起召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,共计69358辆。 [详细]
中国经济网2018-12-14

前11月新能源汽车累计卖出103万辆 明年有望高增长

今年以来,在整体车市低迷的大环境下,新能源汽车市场持续保持了高增长的发展态势。这也巩固了中国作为全球新能源汽车领先市场的地位。 [详细]
中国经济网2018-12-14
关键先生 测试比亚迪新一代唐燃油版

关键先生 测试比亚迪新一代唐燃油版

比亚迪全新一代唐的出场实在高调,又是疯狂的加速成绩(传送门),又是22英寸大轮圈和Brembo六活塞刹车系统这样夸张的配置,自然成功吸引了不少的关注。不过新一代唐家族里除了靠性能抢眼的唐插电混动车型之外,其实还有燃油版车型,不过你也不用担心这听上去没那么嚣张的燃油版车型 [详细]
齐鲁网2018-12-11
抢先试驾比亚迪全新一代唐DM 混动界的暴虐霸王龙

抢先试驾比亚迪全新一代唐DM 混动界的暴虐霸王龙

如今,在全新一代唐上市前夕,我们获得了试驾全新唐DM的机会。唐虽然有着“中国龙”的外观设计风格,但是其迅猛的动力表现却让我想起了另外一种龙——近期热门电影《侏罗纪世界2》里的暴虐霸王龙。 [详细]
易车网2018-12-10

起火事故频发 年检能根治电动汽车安全焦虑吗

在政策导向和市场需求的双重动力下,国内电动汽车动力电池的能量密度“急速”提升。电动汽车续驶里程的持续提高,让曾经的里程焦虑渐行渐远,但另一个不可回避的事实是,在市场规模不断扩大的同时,电动汽车在使用环节却是安全事故频发。 [详细]
中国经济网2018-12-10

助力真空泵引频繁召回 电动车验证期缩短后遗症再现

新能源汽车仍在推广阶段,“召回潮”就已经出现,且最近的两则召回原因直指目前电动车独有的零部件——制动助力真空泵。11月30日,两则电动汽车召回信息同时出现,一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。值得注意的是,两者召回都与制动真空泵有关... [详细]
经济观察报2018-12-10

电动车成本难降 2025年锂需求量猛增

日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,从而导致电池成本久居高位,阻碍未来几年电动汽车销量的增长。 [详细]
人民网2018-12-07

补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车怎么办?

进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术“短板”凸显,又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退,技术“拦路虎”仍在,新能源汽车能否继续“火”下去... [详细]
光明日报2018-12-03

新能源智能化助自主品牌车企“蝶变”

作为今年汽车行业的收官之展,第十六届广州国际汽车展览会(以下简称2018广州车展)吸引了近百个汽车品牌参展,并带来了100多款重磅车型。其中,吉利、长城、比亚迪、奇瑞、江淮等自主品牌车企表现抢眼。 [详细]
人民网2018-11-22

新能源车企多方发力 造车新势力前途未卜

在2018广州国际车展中,新能源汽车已成为最受瞩目的一部分。近两年,我国新能源汽车发展迅猛,造车新势力公司不断涌现。传统自主品牌车企、企业转型新能源车企、互联网造车逐渐形成我国新能源汽车行业的三足鼎立之势。 [详细]
中国网汽车2018-11-21

“天际”将重构汽车设计、品质、豪华与智能体验

高端品牌ENOVATE中文名称为“天际”。“ENOVATE以天际为名,用创新科技重构汽车的设计、品质、豪华与智能体验,不断颠覆对于汽车的想象,探寻未来出行的无限可能。 [详细]
经济日报-中国经济网2018-11-14

年末钜惠,庆铃五十铃T17皮卡交3000抵7000优惠活动热烈来袭

成功,永远属于那些善于改变的人。就像庆铃汽车,20多年的皮卡制造经验并没有让其墨守成规,从引进五十铃940皮卡到TF140皮卡再到升级版T17皮卡的问世,庆铃五十铃皮卡一直在随着社会的改变而改变 [详细]
齐鲁网2018-11-13

电动汽车实际驾驶续航里程前十强排行榜

随着对电动汽车的需求飙升,充电基础设施的改善、成本的降低,购买电动汽车的障碍一个接一个地被消除。但是尽管有了这些改进,里程焦虑仍然让很多人望而却步。 [详细]
环球网2018-11-13

奔驰电动豪华SUV EQC将于2019年春季投入生产

姆勒子公司DEUTSCHE ACCUMOTIVE在今年年底够大了员工队伍,总人数接近1000人。这些都是为第二座电池工厂的生产增速做准备。这座位于德国卡门茨的工厂将在2019年春季开始为奔驰EQC生产电池,从第一批电池包开始算起,此工厂总计已经生产了20万件。 [详细]
中国网汽车2018-11-08

车企销量目标或难完成 新能源车市只是看上去很美

在外部经济环境紧张、一二线城市汽车市场趋于饱和等多重因素影响下,今年下半年的车市有些惨淡。据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,9月,乘用车销售206.05万辆,同比下降12%,轿车和SUV等同比销量均有所下滑,成为多年来的最冷“金九”。 [详细]
中国汽车报网2018-11-08

安全引重视 2018年发生新能源汽车起火事件40余起

10月31日,市场监管总局质量发展局有关负责人就召回管理工作答记者问时,对我国实施召回缺陷产品14年来的整体情况进行了介绍。此外,相关负责人还着重对近来频发的新能源汽车起火事件做出了解释。 [详细]
经济日报-中国经济网2018-11-01

风驰电掣,一马当先 保时捷仍将领跑新能源时代

今年是著名汽车制造厂商——保时捷诞生70周年。70年,在人类发明汽车的130多年历史上并不足够久远,如果按年头算,排在其前面的还有约10家百年老店,以及多家超过70年历史的其他企业,但保时捷犹如它的超级跑车在赛道上的表现,总是勇往直前、后来居上。 [详细]
经济日报-中国经济网2018-11-01
从现在开始告别低质低价

从现在开始告别低质低价

在新能源汽车发展之初,整个汽车产业就一直存在着两种不同的声音,一种观点认为应该走特斯拉的高端车型路线,原因在于特斯拉已经取得了不小的成功,有标杆可参照。另外一种观点则认为,应该从中低端车型入手,自下往上走,符合我国汽车产业的发展实际,否则死路一条。 [详细]
中国汽车报网2018-11-01

电动车比燃油车便宜?有戏!

新能源汽车在我国的保有量已达200万辆,可以预料的是,以纯电动车为主的新能源车在不久的将来将全面取代燃油车。不过,要让新能源汽车时代全面到来,价格是一道门槛。全媒体记者留意到,当前电池占电动车成本在40%左右,也是电动车价格高企的原因之一。什么时候新能源车的价格才能下降,甚至比燃油车还便宜呢? [详细]
广州日报2018-10-31

长城入股H2M抢先布局氢能源

长城汽车新能源战略再次提速,抢先布局氢能源。10月24日,长城汽车正式宣布,已入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY(以下简称H2M),成为该公司第七大股东。未来,长城汽车将与H2M合作共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施。至此,长城汽车新能源布局再落一子。 [详细]
北京晨报2018-10-31
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