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为什么不让汽车在修理厂过夜？里面竟然黑幕重重

在如今生活中，车辆免不了磕磕碰碰，当车辆出现各种毛病后，车主们的唯一选择就是送修理厂，可是基本上车主与修理厂总会因为维修问题产生矛盾，甚至为此大打出手。总结出产生矛盾的大部分原因是因为修理厂的维修人员没有依照维修规则因而产生各种问题纠缠。一般来说只有车子需要大修情况下，维修人员会让车主把车放在维修厂，等修理好了电话通知车主取车。可是事实上这件事并不想表面上这么光明，下面隐藏的大大的黑幕！！！

下面我们看一下网友的实在留言：

网友 littletim：

4万公里出保了，去一个兄弟那里养护。本来想替换刹车片，却发现惊人景象：前刹车盘要换了，后刹车片和刹车盘也马上需要换。现已很薄了！即便驾驭再怎么不好，也不可能这么短时刻就换刹车盘。一次在4S店由于喷漆过过一次夜，回想起来本来刹车有吱吱声，让他们调，还说不能调，不知道什么时候就没有了。估量是被换了！再查看，发现CD机被动过，CD机的音量按钮折了，还用胶布包上！细心回想一下，有次从4S店出来，发现各个台都乱了，还从头调过收音机。其它的真不知道还有哪里给换了，真TMD黑心啊，还没有任何证据。

网友芗烟菋：

之前做钣金油漆，车子过夜，第二天一看，少了100的油，看油漆做的还行，没有找他们。后来在另一家装导航，9点去的，说正午拿车，正午过来又是少油，回家看导航上面的行进记载，10点就装好了，然后开到11点半才回来。再后来，车子被擦了，换了家做油漆，也是过夜，但自己不记得还有多少油，想想老板人还好，就没查。回家看看导航，又是黑夜开出去散步了，不可思议黑夜我车子保险杠和叶子板仍是破的，老板能开出去，还开到了100码。我打电话过去，一口否定，我说了有记录，到时候有违章别赖皮。

网友 huxuebing222：

车子碰擦了，去修补厂修好，放了一黑夜。第二天去提的车，公里数也没变。修车前是四格油，仍是和平常相同，上下班开车，才开了三天，油箱四格就少了两格，怎么没得那么快。是不是修补厂捣乱了。

网友大兔子嘿嘿嘿：

前一段时刻我把车送到一家了解的汽修厂去修，恰好趁便养护一下。车大约放在那里5，6天取回来。到前几天，我开车的时分，总是有挫车感，到某4S店一看，车子4个火花塞满是烧坏的。跑了连1万公里都不到，依照我的车，原车火花塞大约起码能跑6万公里，我的火花塞通常都是跟蒙迪欧致胜是一款的，市面上最少70多一支。并且，原厂火花塞应当是博世的。真的是太坑了，花钱买了这种效劳，更何况我仍是他家老主顾！汽车买回前前后后在他家修补、养护五、六次，花了快三万块钱，老板都打过照面，挺了解了，到头来配件给我换掉。人在做天在看啊，这种奸商，在眼皮子底下干这种肮脏事儿。

昨日把车子开到汽修厂去理论，本想着他们要是承认了就算了，差价给我补回来就好，成果人家从师傅到老板一个比一个口气硬，看我一个人去的，觉得女的好欺压吧！回来越想越生气，对现在的汽修行业的人真的太绝望了，一点诚信不讲。对老主顾都是这么，谁知道新客户他们得怎么坑一下。

网友 432风月：

今日晚饭后带崽出门散步，只听见马路上传来阵阵尖锐的汽车刹车声。走近一看，本来是对面的一修补厂的工作人员在人来人往的马路上飙车。路面上还有一股冲鼻的橡胶味。真是一台不幸的车！不会是你的吧？

由此可见，这已经不是个个例现象了，在修理厂的维修工经常开着各种车。这已经属于行业公开秘密了，对外称是维修好进行测试，关键你又不知道他开车到底干了啥。按这种情况一般车主就直接算了。有些车主喜欢较真，可惜没有确凿的证据。所以建议车主们在车辆需要大修的情况下，将贵重物品拿走，将内饰、油量、里程数都拍照，方便以后对比。最重要的是车主们一定要选择正规的、技术过硬、信誉高的维修店。当然能不过夜尽量还是不要过夜的好。