[汽车资讯]全新奥迪A8“掀起盖头来” 智能驾驶引领品牌创新

作为奥迪旗舰车型,全新一代A8的亮相,以其不俗的表现让在场观众感受到奥迪科技与创新的基因,不仅提升了高档车旗舰车型阵容,也为接下来的巅峰对决,带来更多期待。

更为重要的是,全新一代奥迪A8在智能驾驶方面成绩突出,根据官方公布,AI自动驾驶系统已达到L3级别,成为高档车品牌中首个宣布量产车自动驾驶进入最新阶段。

骄阳似火的七月,荡漾着深沉热烈的弗拉明戈舞,在素有“欧洲之花”美誉的巴塞罗那,当地时间7月11日,全新一代奥迪A8惊艳亮相,成为2017奥迪全球品牌峰会上的耀眼明星。

2017奥迪全球品牌峰会展示新A8设计图

本次峰会,奥迪携70多款车型及最新前沿科技全面亮相,并从未来的品牌、未来的科技和未来的产品三个维度,重新演绎了品牌的内涵和基因,并以新一代A8为旗帜,招展着“突破科技,启迪未来”的精神。

不仅如此,随着新一代A8的亮相,以其不俗的表现让在场观众感受到奥迪科技与创新的基因,不仅提升了高档车旗舰车型阵容,也为接下来的巅峰对决,带来更多期待。

奥迪全球CEO施泰德阐述智能驾驶带来的变革

作为奥迪旗舰车型,全新一代奥迪A8备受瞩目,在今年6月底上映的《蜘蛛侠:英雄归来》全球首映礼上,全新一代奥迪A8在伪装衣的包裹下“犹抱琵琶半遮面”,可谓吊足了大家胃口。

全新一代奥迪A8亮相

借着本次奥迪品牌盛典,全新一代奥迪A8的亮相让外界眼前一亮,一方面在外观设计中添加了许多年轻化造型概念,另一方面承袭了奥迪品牌一贯的“科技”元素,无论是动力配置还是轻量化,处处细致用心。

全新一代奥迪A8正式亮相

更为重要的是,全新一代奥迪A8在智能驾驶方面成绩突出,根据官方公布,AI自动驾驶系统已达到L3级别,成为高档车品牌中首个宣布量产车自动驾驶进入最新阶段。此外,其最新的行车辅助、远程遥控停车等功能,也成为科技“加分项”。

在理解L3级别自动驾驶时,根据奥迪官方公布的信息,它可以应用的场景是交通拥堵路况,最大适用速度为60公里/小时,在限定情况下可实现车辆自动驾驶、自动转向、加速和减速控制。

外观方面,全新一代奥迪A8在延续最新家族设计基因的同时,大胆凸显年轻化造型概念,前脸进气格栅采用六边形横幅镀铬装饰,六边形弯角更加突出;标志性的头灯组设计更加狭长,并运用全新LED光源技术,进气口还配备了自适应巡航雷达探头。

全新一代奥迪A8现场图

全新一代奥迪A8尾部造型

车身侧面,大胆使用贯穿式腰线设计,从翼子板一直延伸至尾灯处,线条棱角分明,并具有很强的视觉冲击;尾部造型方面,相比上一代车型,更加技感与时尚,大量使用LED尾灯组设计。

内饰方面,全新一代奥迪A8依旧保持了简约品质,仪表板和中控台取消了物理按键,增加了三块液晶屏幕,能看得出来,整体借鉴了奥迪Q8概念车的设计元素,包括虚拟驾驶舱,中控大屏和下方屏幕,实现了三屏联动,并互有权责,最大限度地提升了用户体验。

全新一代奥迪A8的多屏设计

值得一提的是,全新一代奥迪A8还增加了手势控制功能,后排中央扶手处配置了独立屏幕控制台,方便调整座椅角度、加热、通风、空调系统等。另外,还装备了“放松座椅”,在前排座椅背部开启电动面板后,后排乘客可进行脚部按摩。

全新一代奥迪A8后排增加屏幕控制

动力方面,全新一代奥迪A8增加了一个48V混动系统参与动力总成,搭配3.0T V6、4.0T V8及6.0T W12三款发动机组合。48V混动系统可以帮助能量回收,从而提升10%-15%的燃油经济性。

平台和结构方面,全新一代奥迪A8基于最新的MLB Evo平台打造,采用新一代ASF结构塑造,强度相比上一代车型有所增强,整体铝合金材质占比58%,强却提升近24%,并采用了四种不同的材质的结合,使用了多种冷热处理工艺和制造工艺。

全新一代奥迪A8还将衍生出e-tron版车型

全新一代奥迪A8还将衍生出e-tron版车型,而中国作为奥迪在全球的最大单一市场,全新一代A8将针对中国用户需求进行加长,并有望于明年引入国内。

[责任编辑：苏佳、丁维敏]

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