[汽车资讯]激光检测大幅度提高检测效率 9000辆黑烟车被罚_汽车资讯_汽车频道

■开栏的话

金秋已至，前日北京雨后蓝天双彩虹的美景，引得市民朋友圈刷屏。然而别忘了，按往年规律，雾霾袭京的日子也在临近。针对秋冬季大气污染的规律和特点，北京正在未“霾”绸缪。打好“蓝天保卫战”，一边要政府部门严打严管严治，一边也要社会共同参与治理，即日起，本报开设《保卫北京蓝》专栏，着力报道本市在大气污染治理方面的新举措与新成效，为每一个来之不易的北京蓝天加油喝彩。

货车违法上路和尾气排放超标是造成空气污染的主要原因之一。昨天下午，市交管部门和市环保部门联合在京承高速收费站进京方向设卡，开展综合执法检查。据统计，今年1月至7月，市环保部门共检查大货车53万辆次，处罚排放超标车近9000辆次。而交管部门自8月11日开展“一控两防”专项整治工作以来，处罚违规大货车也达数千余次，货车通行秩序大为好转。

高科技手段检测

昨天下午3点30分，两部门联合执法工作在京承高速收费站进京方向正式开始。几分钟后，一辆满载着危险品的运输车就被交警拦截下来。车辆停稳后，环保监察人员开始对该车的尾气进行监测，这辆车在检测时冒出了滚滚黑烟。

“这辆车尾气排放肯定不达标。”市环保局机动车排放管理中心监察科副科长苏学田解释称，只要车辆尾气有明显可见烟度，就会判定为排放超标。“这车属于国Ⅲ排放标准车辆，根据规定是允许上路行驶的，但有些老旧车辆因为保养不及时，容易排放超标。”苏学田表示，根据相关规定对该车司机将处以罚款500元。“处罚完毕后，环保部门将要求在一个月内限期治理，治理完毕后再次进行检测，尾气排放合格后方可再次上路”。

就在该车司机接受处罚的同时，前方交警又拦截下了一辆大货车。当车刚驶过一个激光检测装置后，尾气的相关数据立刻就体现在了电脑上。环保监察人员表示，这套激光装置分为“绿光”和“红光”两套系统。“绿色的激光是专门检测柴油车尾气的，而红光是检测汽油车尾气的，只要车辆驶过激光系统，尾气的各种指数就同步到电脑中。相对于传统的检测方法，这种手段可以大幅度地提高检测效率”。

从昨天下午3点30分开始，联合执法检查一直持续到了晚上7点。

近9000辆黑烟车被罚

据现场的环保部门负责人透露，今年1月至7月，市环保部门共检查大货车53万辆次，处罚排放超标车8897辆次，是去年同期的2.5倍；其中本地车处罚2906辆次，外埠车处罚5991辆次，是去年同期的4倍。合计处罚金额395万元，是去年同期的2.7倍。下半年，环保部门的检查密度还会进一步加强，力争全年检查大货车84万辆次，在环保问题上实现“冬病夏治”。

环保部门负责人称，未来将利用“三道防线”开展路检夜查，其中包括市界综合检查站、五环路沿线货车卡控岗和城区主干道细致开展车辆排放执法检查。对排放超标车辆依法处罚，对拒不接受处罚的，移交属地执法机构；对违法行为未处理的，禁止进京。

大货车违法数量猛降

市交管局高速交警支队支队长程伟表示，交管部门在本月11日正式启动“一控两防”货运车辆专项整治工作以来，每天投入大量警力，针对货车在禁行时间、禁行路段行驶，货车在高速公路上不按规定车道行驶等7种违法行为进行集中整治。

程伟称，整治工作开展当天，交警就集中打击处罚了2670起严重违法行为。随着整治工作的推进，通过前期对货车高发的重点道路监控以及路面实地检查等，可以发现市区东南部的京台高速、大广高速、京沪高速，以及北部的京藏高速、京新高速，大货车明显违法行为在近几日已经大幅度下降。

“从16日的违法数据监测来看，在力度不减的情况下，处罚次数已经下降到了2100多起，比整顿首日数量下降了600多起。这表明通过前期的宣传，初步形成了警示效果”。

程伟认为，这也能看出来，交管部门的严厉整治态势和高压严管氛围，对大货车的严重违法行为给予了打击，货车通行秩序大为好转。

虽然交管部门加大了警力，但鉴于高速公路的执法整治受道路条件限制，覆盖面往往有限。不过程伟称，本次整治行动将全面强化科技手段的应用，各执法组将采取监控室设岗拍照取证、路面移动执法终端动态拍照等科技手段，将路段动态违法实时拍照取证，并通过无线传输设备及时将违法信息传送至主线站现场执法组，对违法车辆实施拦截处罚。未能实施现场拦截的，由民警对违法行为审核后，及时录入非现场执法系统，通过科技手段的应用，全面强化高速公路违法的发现率和现场处罚率。

开展社会化警示宣传

记者了解到，在货车违法专项整治中，交管部门除与环保部门联动执法外，还与交通、城管等部门在全市范围内，一共成立70个专项整治执法组，采取“常规整治”和“集中攻坚”两种模式对货运车辆违法严管严查。其中“常规整治”时，由各执法组按照责任道路划分开展打击整治工作；“集中攻坚”模式下，将根据违法时空分布等情况，对执法组集中使用调配，对某一道路、某个区域实施跨区域集中攻坚打击整治。

交管部门在开展专项整治工作中，还将建立“在京违法客货运车辆信息库”，在对车辆违法实施现场处罚的同时，将车辆违法信息同步录入信息库，每月调取车辆违法信息，对运输企业开展抄告追责，其中涉及本市的违法客货运车辆，由市安委会办公室组织追查车辆所属单位责任，大力开展停驶停运及驾驶员安全教育工作并建档备案，同步对已办理通行证件的企业，进一步严格证件的办理；涉及外埠客货运车违法的，函告车辆属地交管部门实施追查。

交管部门还将积极协调河北、天津高速交管部门及道路产权单位，充分利用高速公路户外信息诱导屏对整治内容持续开展警示宣传，并在高速公路进京主站对进京货运车辆逐车发放“货运车辆警示告知书”，明确告知进京货运驾驶员在京行驶期间应遵守的通行规矩、处罚标准及承担的法律后果。