品牌强则中国强 奇瑞汽车“中国品牌日”大放异彩

品牌是企业乃至国家综合竞争力的重要体现。加强品牌建设，不仅有利于推动经济大国向经济强国转变，还有利于弘扬中华文化、提升中国形象，为实现中华民族伟大复兴的中国梦奠定更加坚实的基础。

5月10日，由新华社、经济日报社、中国国际贸易促进委员会等权威机构联合主办的“2019年中国品牌日系列活动”在上海举办，向世界展示中国品牌的发展成就和独特魅力。其中，奇瑞汽车荣膺“2019我最喜爱的中国品牌”，旗下全新一代瑞虎8、艾瑞泽GX等车型凭借出色的性能和先进的智能科技，成为中国品牌日系列活动的指定用车，实力领航“中国品牌日”，传递中国品牌力量。

“技术创新”驱动 在关键核心技术领域突破垄断

一个民族的品牌，代表着一个国家研发的技能与实力。奇瑞汽车一直是一家以技术为本的公司，多年来通过“正向研发”，奇瑞已经在发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术等关键核心技术方面均取得了突破性的成果。尤其在决定车辆性能最核心的动力总成技术上，奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机，性能已经达到了国际一流水准，树立了中国自主品牌技术创新的典范。

ACTECO 1.6TGDI发动机

除了传统核心技术外，在智能网联和新能源等前沿技术领域，奇瑞汽车也已提前布局，并已达到行业领先水平。

去年4月，奇瑞正式发布了智能化战略品牌“奇瑞雄狮CHERY LION”，“雄狮智云”智能网联系统和“雄狮智驾”自动驾驶系统是其两大核心业务模块。

在智能网联技术方面，全新一代瑞虎8搭载的“雄狮智云”智能网联系统，已融入AI人工智能技术，新增了“AI人脸识别技术”和“AI智云管家”2项黑科技功能，让用户提前进入智能出行时代。

AEB自动紧急制动系统

在智能驾驶方面，全新一代瑞虎8搭载了ADAS领域的ACC自适应巡航系统和AEB自动紧急制动系统等L2级辅助驾驶技术，最高版型还进一步配备了车道保持系统（LKA）、全自动泊车系统（APA）等L2级别安全配置。奇瑞计划在2020年实现 L3级有条件自动驾驶，2025 年实现 L4 级高度自动驾驶。

而在新能源领域，奇瑞已经建立了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系，逐步发展成为国内技术领先、产品格局合理、营销商业模式创新的自主领先企业。2018年，奇瑞新能源汽车销量9.05万辆，同比增长146%，位居行业前列。

用民族匠心 铸就世界品质

改革开放40年来，中国许多产业从无到有，从简单的来料加工、贴牌生产、再到创造真正的中国品牌，发展之路可谓迅速。近年来，中国企业品牌意识增强，更加注重品质制造和消费者的体验。为了保证产品质量和品质，奇瑞这几年实施的战略转型，目标就是要建体系，提品质，树品牌。

在产品开发环节，奇瑞建立了国际标准的“V”字型产品开发体系与流程，为打造高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。在产品制造环节，奇瑞在国内率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产方式），进一步保证了奇瑞产品的全球品质。目前，奇瑞新产品的3个月内千车故障率已达到自主品牌领先，并超过部分主流合资品牌的平均水平。

奇瑞获得第43届国际质量管理大会金奖

2018年，在第43届国际质量管理小组大会（ICQCC）上，奇瑞优化QC（质量管理）小组斩获大会金奖。这是奇瑞汽车继在菲律宾马尼拉举行的第42届国际质量管理小组大会上获得金奖后，再次荣获全球质量管理大奖。如今凭借着优秀的产品质量，奇瑞已经成为中国汽车品牌在海外的一张耀眼“名片”。

国际范儿十足 加速全球研发布局

汽车设计不仅仅代表一个国家的工业发展，也代表着一个国家的形象。十几年前，中国汽车产业从设计到研发都要落后于很多国家，而今，奇瑞汽车的几款新产品，在向人们宣告，中国的自主品牌也可以设计出国际范十足的产品。

全新一代瑞虎8

艾瑞泽GX

奇瑞汽车拥有一支国际化的设计团队，核心人员来自全球10个国家，由国际知名汽车设计师领衔。不仅如此，为推进中国品牌“走上去”，奇瑞汽车正在加快全球市场布局，包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系，支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。

目前，奇瑞欧洲和北美的研发中心均已投入运行。欧洲研发中心是奇瑞进军欧洲市场的“桥头堡”，主要承担着三大核心业务：一是设计，为奇瑞的欧洲和国际项目提供支持；二是研发，为奇瑞欧洲市场开发和欧洲伙伴合作提供支持；三是市场，为未来奇瑞产品进入欧洲市场做准备。

未来，奇瑞将进一步整合全球各大研发网点的专业知识储备以及开发能力等资源，导入全球化的产品开发流程，进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力，助力奇瑞品牌进入全球化发展新时代。

[责任编辑：孙东昊、任安博]

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