比亚迪发布全新专属技术“易三方”，腾势Z9GT/Z9双旗舰开启预售

原标题：比亚迪发布全新专属技术“易三方”，腾势Z9GT/Z9双旗舰开启预售

来源：新华网

原标题：比亚迪发布全新专属技术“易三方”，腾势Z9GT/Z9双旗舰开启预售

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8月20日，“e³ | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会”圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”正式发布，腾势Z9GT全球首搭。腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。

为腾势量身打造，比亚迪整车智能的又一新突破

整车智能才是真智能。作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的载体。为把卓越体验带给更多用户，比亚迪从底层架构上进行全面创新，寻找三电机动力解决方案，为腾势量身打造了专属技术平台——易三方。

本次发布会上，腾势正式发布易三方平台，并首搭在腾势Z9GT上，将以智电全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”

比亚迪技术集大成者，腾势易三方重塑新能源豪华技术标杆

易三方不仅实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术优势，以“比亚迪技术集大成者”打造出插混纯电双一流平台，并将插混纯电同平台的动力架构、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合，让整车具备澎湃动力、灵动控制，以及安全舒适的驾乘体验。

易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造多项全球领先功能，并打造出色转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，带给用户“超安全”“超灵动”“超智慧”“超澎湃”四大核心体验。

易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，全场景守护用户行车安全，同时进一步提升车辆灵活性。

此外，易三方发布整车智电融合端到端大模型，打造智电新体验。基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，优化提升自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模及研发能力位居前列。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，智驾得以快速迭代，越开越好开。未来，腾势汽车将基于所搭载的“天神之眼”智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，为用户带来安全、舒适的智驾体验。

有里有面，腾势Z9GT引领新能源豪华GT新趋势

发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示：“腾势就要做新能源时代GT车的开创者！”

得益于易三方，腾势Z9GT拥有出色的性能与操控。在三电机的协同下释放出近千匹马力，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT还具备优异的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h。转弯半径为4.62米。

腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势。作为首辆双平台搭载CTB架构的车型，腾势Z9GT既保持低趴动感，也有超大空间。同时，腾势Z9GT打造出有仪式感的智臻尊享座舱。

发布会最后，腾势Z9（三厢版）惊喜亮相，与腾势Z9GT组成双旗舰，同步开启全球预售。腾势Z9也将搭载易三方整车智能控制技术平台，以出色的性能和舒适度，满足用户商用、家用等多元化出行需求，不断丰富国产豪华新能源车型矩阵。

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