全部

重拾情怀 体验试驾全新一代CC

来源:中国网

作者:

2018-09-21 13:38:09

每个男人在不同的年龄阶段都会有自己心中的那台dream car,而我高中时代的dream car就是大众CC。2010年7月15日,第一代CC正式上市,从那会起我对CC开始有了“情怀”。在之后的8年时间里,CC历经了数次大大小小的改款,但它变了,变得我都不认识它了,甚至产生了一种陌生感,“最美大众”也终究难逃“套娃”的命运,在我们的视线里逐渐淡去。

外观依旧是最大卖点

Arteon的诞生又让我重新点燃起对CC的兴趣,因为国产后的它将是第二代CC。这是CC历经8年才进行的第一次换代,至少在外观上它带给我的感觉是耳目一新的,它逃脱了平庸,摆脱了“套娃”的命运。

大灯光源采用LED,并且日间行车灯巧妙地融入到了中网的线条内,整体感更强;发动机盖隆起的线条很凌厉,并向车头聚拢,正是这种切面设计营造的层次感很强。

轮胎采用的是固特异的EAGLE F1系列,规格为245/40 R19;轮圈采用枪灰色,样式为叶片式造型,视觉效果很运动。

在这提醒一下,当无框车门开启后,车门处会露出一个锋利的尖尖角,一定要注意安全尤其是家中的小孩。

车尾处多采用平直的线条,尾箱与后保险杠处有一组平行的镀铬饰条,这些元素将车尾划分出很强的层次感和立体感;此外,下方双边双出的排气是真的。“短鸭尾”的设计依然得到保留。

新一代CC的掀背设计改变了原有的三厢车结构,让整个后备厢的开口角度最大化。在保证外观造型出彩的同时极大地兼顾了实用性。

新一代CC的外观究竟有多迷人,我想驾驶员是最清楚的,在记者试驾的这几天,发现这辆车的回头率超高,时不时还有路人前来围观打听,悬挂大众车标的车里能给你这种满足与虚荣感的也就只有CC。

内饰“大同”但存“小异”

上车之前记者对于内饰并没有抱太大期望,家族式设计风格,因此那就只能期盼从“大同”中去寻找“小异”。

方向盘也是大众一贯的造型设计,存有的“小异”是在内侧带有黄色缝线,给单调的内饰带来一丝活力;当然,这个缝线配色无关车漆颜色,所有车型均采用了此配色。在这里要提一下方向盘的握感,够粗壮但很硬。当双手长时间一直持于3、9点处时,虎口会有不适的感觉。

9.2英寸中控屏幕中内置了MIB II系统,这套系统会在触控屏幕后给出震动反馈,界面显示效果同样非常出色,此外,在车机交互系统中,提供了Android Auto、CarPlay、CarLife以及Mirror Link四种方式。

在360度全景影像中,可选择正上方俯视、45°向下俯视以及正侧平视三个角度观看,只不过在影像的呈现方式上有待进一步优化。

后排配备独立空调,座椅加热以及两个USB接口,对后排乘客的照顾非常到位。在配置方面,全新一代CC还是有着不小的进步。除了比较显眼的全液晶仪表盘外,新车配备了可以完全打开的天窗、丹拿音响、带模拟功能的全景影像、自动泊车、方向盘加热、三温区自动空调、自适应巡航以及驾驶模式选择等。相较于过去,新车的配置丰富度还是有了很大的提升。

乘坐空间提升明显

我记得第一次坐进初代CC的后排时,虽然那会还是一高中生(身高与现在比有几公分的差距),但依然记得后排头部空间的局促,并且乘坐氛围很压抑。时隔8年后,我又一次坐进CC的后排,乘坐空间上的变化是巨大的。

记者身高178cm,前排调整好坐姿,头部空间4指;保持前排座椅不变,腿部的空间两拳有余,头部空间也为4指,并没有因为其溜背造型而受到影响。全新一代CC换用MQB平台以后,乘坐空间的提升是非常明显的,尤其是后排空间,说是有一个质的飞跃也并不夸张。

关于座椅乘坐舒适性有必要提一下,座椅内的填充物感觉比较有韧劲,虽没日系“大沙发”的感觉,但长时间乘坐不会感到不适,表现一般;好在对身体的包裹性还算不错,再加上配备了座椅按摩功能,能保证日常行车时的舒适性。

此外,座椅采用打孔处理,当开启三级座椅通风时,能轻微听到肩部后方的座椅内部传来类似于风扇的声音,把整个背部完全贴到椅面上时,声音会被盖住,希望后续可以对此进行优化。

有运动感但本质却不运动

全新一代CC采用了第三代EA888 2.0T发动机,提供两种高低功率,其中高功率版车型的最大功率为162kW,比老款CC提升10%,峰值扭矩350N·m,相比老款提升25%。此次试驾的380TSI车型搭载的便是2.0T高功率版本发动机,DQ380 7速湿式双离合变速箱,这套动力组合在大众多款车型已服役多年,迈腾就是其一。

CC定位于轿跑车,传统印象中轿跑车给人的感觉是开起来非常运动,“操控精准”“动力响应及时”等等都是一辆主打运动型车应做到的,但实际上,CC并没有做到,如果您对它的运动属性有很大期待,那恐怕您得失望了,因为它可能真的只是一部有运动感的车,而不是运动型车。

此次试驾的车型为高功率版本,220马力,350牛米,动力输出只有在运动模式下才会比较积极,但也不会过分敏感;在其它模式下油门的响应就会差一点,一切调校风格都是向舒适靠拢,并没有多么激进的设定。这种轻松舒适的表现对每个驾驶者都很宽容,非常容易上手,转向手感很轻并且留有一段虚位,新一代CC的驾驶感受也和迈腾非常相像,难免会让人觉得这仅仅是“换壳”的迈腾。

对于这台变速箱在行驶起来的表现是可以给予好评和夸奖的,至于在平顺性与顿挫问题上,这台变速箱已经优化的不差了,平顺性属于正常范围,至于低速的顿挫问题,在这台车上也没有太明显的表现。

总结:

看到这一代CC后,不禁唤起了我高中时的记忆,也重拾了对它的那份情怀。其实绝大部分消费者对于汽车运动性的要求,并没有那么苛刻,只要具备运动的外观设计以及充沛的动力即可,而那些真正运动的车往往都叫好不叫座。显然新一代CC在设计和动力这两方面处理得很好,在舒适和运动中找到了自己的定位,又兼顾了家用车的乘坐载物实用性,几乎满足了中国消费者对运动化轿车的全部诉求,因此它的销量非常值得期待,看它能否再回巅峰。

[责任编辑:孙东昊、丁维敏]

想爆料?请登录《阳光连线》( http://minsheng.iqilu.com/)、拨打新闻热线0531-66661234,或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052,诚邀合作伙伴。

奥迪发布首款纯电动汽车e-tron 续航里程达400公里

e-tron是奥迪首款纯电动汽车,将与其他豪华电动SUV一整高下。2019款e-tron全球首秀在周二举行。奥迪积极投资电动汽车,向汽车制造商新贵特...[详细]
环球网 2018-09-21

新车轮番登场 看BBA如何打造高档新能源车标杆

无论在全球,还是在中国,奔驰、宝马和奥迪都是高档燃油车领域的标杆。如今,面对“新四化”浪潮,BBA积极“转身”,借助各自的特点寻求突...[详细]
经济日报-中国经济网 2018-09-21

探岳助力品牌向上 一汽-大众开启SUV全面布局

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“探岳不仅承接着助力一汽-大众 ‘品牌向上’的使命,更...[详细]
经济日报-中国经济网 2018-09-21

移动工作间 大众I.D. Buzz Cargo概念货车首秀

据美国汽车杂志报道,2017年初,大众延续Microbus经典,带来了I.D. Buzz概念车。这款纯电动乘用车最多可容纳8人,宛如车轮上的起居室。现在...[详细]
环球网 2018-09-21

大众进口汽车甲壳虫与新e-Golf的浪漫邂逅

炯炯大眼,曼妙身姿,着靓丽服饰,甲壳虫轻盈驶来;坚定目光,沉稳简约,附蓝色点缀,新e-Golf静谧前行。相遇、驻足、对视,当大众进口汽车...[详细]
经济日报-中国经济网 2018-09-21

电咖汽车ENOVATE品牌高端SUV中国首秀

9月20日,电咖汽车ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二届全球未来出行大会”上开启中国首秀。电咖汽车董事长兼CEO张海亮博士、中国电动...[详细]
经济日报-中国经济网 2018-09-21

经典永恒,保时捷开启魅力跑车70载影像之旅

2018年9月21日至23日,亚太地区顶级的摄影盛事——第五届“影像上海艺术博览会”(PHOTOFAIRS SHANGHAI 2018)在上海展览中心正式拉开帷幕...[详细]
经济日报-中国经济网 2018-09-21
我 ∞ 自进化 激发无限想象力 比亚迪秦Pro全擎领航 超感上市

我 ∞ 自进化 激发无限想象力 比亚迪秦Pro全擎领航 超感上市

9月20日,以“我 ∞ 自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro,在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下颠覆新生,以燃油、双模...[详细]
齐鲁网 2018-09-21

江淮全新SUV瑞风S4手稿流出 动感十足青春气息浓厚(图)

目前,江淮汽车旗下拥有瑞风S2、瑞风S2mini、瑞风S3、第二代瑞风S5和瑞风S7共计五款SUV车型。该款瑞风S4车型的推出或进一步丰富产品线,完...[详细]
齐鲁网 2018-09-21

风行大明湖 T5耀泉城东风风行T5上市发布会暨2018荧光童行爱心计划成功举办

安全配置方面,新车标配车身稳定控制系统、前排双气囊、牵引力控制系统、倒车影像、倒车雷达等装备。高配车型还提供ADAS智能辅助驾驶系统、...[详细]
齐鲁网 2018-09-20

哈弗H9领衔 三款高安全性硬派SUV推荐

今天推荐了三款SUV当中,其中哈弗H9可以说是自主品牌硬派SUV的标杆,安全配置丰富、越野性能强悍、内饰及科技配置豪华,作为新时代中国硬派...[详细]
网易汽车 2018-09-19

全地形哈弗H9渝越8D魔幻山城

山城重庆,有着被形容为“8D魔幻交通”的道路——它不但有山路十八弯,还有“大波浪”,这正是山城区别于其他城市的魅力。[详细]
齐鲁网 2018-09-19

你喜欢的样子我都有 宝骏E200售4.98-5.98万元

洞察用户需求是上汽通用五菱的立足之本,也是取得出色市场表现的根本原因,宝骏E200的出现是其对用户需求深度洞察之集大成者,用安全、便利...[详细]
齐鲁网 2018-09-19
版权所有: 齐鲁网 All Rights Reserved
鲁ICP备09062847号 网上传播视听节目许可证1503009 互联网新闻信息服务许可证3712006002
通讯地址:山东省济南市经十路81号  邮编:250062
技术支持:山东广电信通网络运营有限公司