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降字当头 明年汽车销量或落至2250万辆

来源:新浪汽车综合

作者:

2019-11-28 15:07:11

车市不景气,2019年汽车增速放缓已成定局。那么,明年市场将如何表现?日前,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在中国汽车流通行业年会上表示,明年车市至少还会出现10%的负增长,乐观估计能够达到2250万辆。

也有专家认为,明年汽车市场走势还充满不确定性。一方面,从2018年下半年开始,市场的动荡和变化已经超过很多人的预期,某些专家预测屡屡失误;另一方面,明年是否会有实质性政策支持和引导汽车市场消费,现在还不可知。

降字当头 明年汽车销量或落至2250万辆

“别克昂科旗亮相2019广州车展”

虽然市场变化波云诡谲,不过对车市而言,未来有两个方面共识:其一、“价格战”不会再持续;其二、新能源车长远来看还将增长。上汽通用汽车总经理王永清表示,在车市高速增长的时候,企业寄希望于“价格战”抢夺市场份额,但是车市负增长之时,“价格战”毫无意义。如今,汽车品牌集中度越来越高,用户对品牌的忠诚度也越来越高,车市已经进入“持久战”的阶段,企业需要寻求长期稳定的发展和体系化支撑力量,而不再是局限于“价格战”。

新能源汽车方面,虽然自7月份以来销量4连跌,但是车企电动化的决心丝毫不减。统计数据显示,今年广州车展展出的1050辆车中,新能源展车数量为182辆,占比接近17%,较去年提升3个百分点。除了国内、德系、韩系、美系车企之外,此前一直不愿“触电”的日系车企,都展现出追赶市场风口的雄心,比如一汽丰田奕泽EV、雷克萨斯首款纯电动车型UXEV等。王永清认为,虽然电动车面临诸多问题,短期内走入家庭的难度依然很大,但在“双积分”政策推动之下,长期发展的趋势已经不可逆转。

降字当头 明年汽车销量或落至2250万辆 

“雷克萨斯UX新能源”

与郎学红观点有差异,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则持相对乐观的态度,他认为,随着国家减税降费效应逐步显现,明年市场会有所好转,全年汽车销量将增长1%。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青则预测,2020年市场降幅将明显收窄,乐观情境下有望实现正增长。郎学红指出,根据美德日韩汽车市场周期性调整的规律,通常从衰退到复苏需要3-5年,从中长期看我国汽车市场距离顶部还有很大发展空间。

[责任编辑:杨凡、王雪]

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