滴滴投资人人车谁更受益？业内：旨在延展上下游产业链_汽车资讯_汽车频道

投资ofo后，滴滴再度向出行行业撒钱。9月25日，人人车宣布完成由滴滴投资的新一轮2亿美元融资，并称未来人人车业务有望在滴滴平台上线。在腾讯、阿里、百度、58入局二手车电商后，滴滴的注资引发行业关注。业界认为滴滴注资人人车旨在延展汽车上下游产业链扩充自己的出行版图，而此前曾传出资金紧张消息的人人车也解决了后顾之忧，未来双方谁将从此次投资中更加受益，还有待观察。

投资人人车

滴滴与人人车风传多日的收购终于尘埃落定。9月25日，人人车宣布完成新一轮2亿美元融资，以支持规模化战略的快速推进，滴滴则是本轮融资的惟一投资方。

滴滴相关负责人告诉北京商报记者，“滴滴将积极支持人人车独立自主发展，不断强化其在汽车交易市场中的地位。除在资本上提供支持外，滴滴还将与人人车在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作”。

对于双方的业务合作，易观分析师王晨曦表示，滴滴拥有大量C端的用户和车主，能够给C2C模式的人人车带去大量的用户流量和数据，而这些精准的车主、用户流量对人人车而言是最具价值的资产。

“滴滴出行的加入，将直接带给人人车4亿多出行用户和超过1700万司机的流量，对于汽车交易平台来说，这是国内规模最大也是最精准的目标受众。”人人车创始人兼CEO李健公开表示。在接受媒体采访时他坦言，“滴滴的流量超级有竞争力，可能不是一个最直接的买二手车的线索，但是比人人车过去的电视、今日头条、视频网站、搜索引擎以及线下分众等推广渠道的意义要好太多”。

据李健透露，除滴滴之外还接触过一些基金，但是滴滴不仅能提供资金，还有战略方面的合作意图。他认为，流量主要是对人人车的促进，另外一个层面是，原来滴滴上面的车源主要以新车为主，人人车希望二手车的供给也能被加入到这个生态里，更进一步丰富司机的车源选择。

有机构预计，2019年我国二手车电商交易总额将突破3000亿元，行业规模日益增加，不过这个快速发展的行业对优质流量的渴望依然很迫切。自二手车电商兴起之时，各大玩家在吸引流量方面就不惜血本，线上线下甚至是影视剧植入无一放过，动辄数亿元的广告投资揭露了二手车电商对流量的争夺之盛，人人车也不例外。

2015年和2016年，电商发展最为风起云涌，影帝黄渤的人人二手车广告让人人车深入人心，但是到了2017年，耳熟能详的人人车似乎消失了。有业内声音猜测，人人车资金紧张。

再次入局汽车圈

在投资人人车之前，滴滴曾试水汽车电商业务。上线试驾业务后，滴滴于2015年12月宣布推出在线售车模式，该项目被内部称为“汽车双12”，活动期间，用户在滴滴试驾页面预约即可正式下单买车，200辆新车在2小时10分钟内售罄。

此后，滴滴还在2016年初进行了第二次电商活动。彼时任滴滴副总裁、商业事业部总经理的朱磊曾向北京商报记者坦言，“希望在未来把汽车电商活动、整体需求分析做到常态化。滴滴核心贡献的依然是大数据能力，希望能够和线下更多的经销商体系、电商体系一起合作。通过试驾的大数据把整个交易流程优化”。

据了解，当时滴滴已与一汽丰田、奔驰、林肯、奥迪等多家汽车厂商展开合作。不过，北京商报记者登录滴滴发现，目前试驾业务已经悄然下线。

对此，王晨曦表示并不意外，在她看来，“滴滴的优势在于拥有海量用户流量、用户出行和车辆数据以及大数据云计算等技术，而且滴滴一直都是秉持轻资产模式，重资产业务的运营和管理并非其长项。所以在出行生态圈和车后生态圈的建设上，涉及到重资产的部分多是采用合作的方式”。

此外，在原有快车、专车、顺风车等出行业务基础上，滴滴还正在拓展租赁和车后市场版图。据了解，滴滴不仅已上线分时租赁业务“分分租”，还在车主端上线滴滴加油和保险业务。不过，滴滴似乎更偏爱合作模式，分分租业务即是采用轻模式，自己并不拥有车辆，而是与线下租赁公司合作。在王晨曦看来，“未来滴滴可能会进入汽车维修、保养、汽车违章查询、停车、洗车等领域，在这些领域滴滴以战略合作或者投资合作的可能性比较大”。

撼动对手？

根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2016年中国二手车交易量累计同比增长10.33%，首次突破千万辆达到1039.07万辆，预计2017年我国二手车交易量将达到1250万辆以上，同比增长或将达到20%左右。不过在2016年二手车交易量中，只有10%左右来自于二手车电商，行业成长空间巨大。

据了解，目前国内二手车电商以模式不同分为四种，包括以瓜子二手车、人人车为代表的C2C直卖模式；以车易拍为代表的B2B模式；以天天拍车为主的C2B拍卖模式；以优信二手车、车王为代表的B2C模式。

自2015年二手车电商兴起后，资本就对该市场掷以重注。据不完全统计，今年以来优信二手车、车置宝、大搜车、迈迈车、瓜子二手车均获得融资，单笔融资额均超过亿元，优信二手车与瓜子二手车的融资额更分别达到5亿美元和4亿美元，仅6月一个月，迈迈车、车置宝和瓜子二手车三家就拿下超过33亿元融资。截至目前，二手车电商不仅已吸引百度、腾讯、58先后入局，近期阿里也借旗下闲鱼悄然推出二手车业务。

易观分析师赵香认为，目前二手车电商的格局其实已经相对稳定了，但是头部的几家企业成本比较高，而且盈利模式也未完全成熟，所以市场还存在一定的不确定性，滴滴的进入可以刺激行业更好地进行大数据挖掘和技术提升。“行业成熟的标志一般而言是有明确清晰的盈利模式，能够持续自主盈利，但是二手车距离全面盈利还有一段路要走。目前二手车还处于市场启动期，一车一况的非标问题、诚信、高成本、低频、用户黏性等问题仍然存在。”赵香说。

另有业内人士张先生告诉北京商报记者，滴滴的入局对行业会有一些影响，但是具体影响到什么程度，还要看双方的磨合情况和资源整合的效果。此外，有业内声音认为，虽然拿到滴滴的2亿美元投资，但要继续运营下去，人人车必须要进行大规模的广告投放。2亿美元能烧出什么效果，还有待时间的检验。

　　部分二手车平台今年融资情况一览

1月6日

优信二手车5亿美元D轮融资

3月17日

车置宝1亿美元C轮融资

4月6日

大搜车1.8亿美元D轮融资

6月9日

迈迈车2亿元A轮融资

6月15日

车置宝5亿元C+轮融资