[汽车资讯]11月MPV：国产新车来势汹汹别克GL8增幅超八成_汽车资讯_汽车频道

销售旺季结束后，MPV市场进入了年底的冲量时期，各车型销量环比指数大多有不同程度的上升，但同比指数仍多为负值。根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据，11月MPV销量为20.42万辆，环比增长18.86%，同比下降11.87%；1-11月MPV车型累计销售179.39万辆，同比下降16.6%。

从累计销量来看，目前市场上的主流MPV车型中，五菱宏光、宝骏730和别克GL8体量较大，但遗憾的是五菱宏光同比下滑明显，前11个月同比下降18.75%，这一信号值得警惕。

合资品牌优胜劣汰新车型来势汹汹　　

本月，合资品牌中仍然只有别克GL8进入了前十名，以13001辆的成绩牢牢守着探花的位置，同比增幅高达100.2%；1-11月，GL8的累计销量为130010辆，同比增长86.5%。艾力绅以4031辆的成绩居于第12名，同比增长36.32%，环比增长17.38%，至于奥德赛，则已消失在快报列表中。此外，10月16日新上市的别克GL6以月销3712辆的成绩排在了第15名。

自主品牌方面，依旧是五菱宏光和宝骏730领跑全场。本月，五菱宏光共售出59484辆，环比大增41.59%，同比下降12.56%，是当之无愧的冠军；宝骏730本月售出23932辆，环比微增4.74%，同比暴跌46.06%，仗着去年销量的基数大，仍能守住榜眼的位置。累计销量方面，五菱宏光今年1-11月累计售出461074辆，同比下降18.75%；宝骏730累计销售245810辆，同比下降23.19%。　　

江淮瑞风仍然是在今年MPV市场主流车型中唯一实现累计销量正增长的“独苗”，其11月销量为6193辆，同比增长7.37%，环比下降8.52%；1-11月累计销售60380辆，同比增长4.17%。

值得注意的是，本月又有两款新车在销量排名中取得了不错的名次，其中宋MAX以9752辆的成绩排在第四名，环比增幅高达153.76%；欧尚A800本月销量6570辆，环比下降34.08%。值得一提的是，欧尚A800自今年上市以来，累计已售出37297辆，仅比前一名的本田奥德赛少了304辆，不出意外的话，这款车的累计销量将在12月超过奥德赛，进入排行榜前十。　　

风行累计销量超幻速长安欧尚成“鸡肋”前途堪忧　　

从累计销量来看，目前市场上的主流MPV车型已经明显分成了3个梯队。第一梯队累计销量已经远超10万辆，按名次分别为五菱宏光、宝骏730和别克GL8；第二梯队的累计销量在5万辆-10万辆之间，并且想在12月跳出这一区间非常难，排名方面，长安欧尚半年来销量几近停滞，排名每月都在下滑，东风风行也于11月超过了幻速H3。　　

在第二梯队中，分车型来看，长安欧诺本月销量为6961辆，同比下降33.72%，环比上升102.24%；1-11月累计销售83268辆，同比下降41.46%，但仍和后一名有近1万辆的差距，守住第4位问题不大。风光330本月销量为6524辆，同比下跌24.39%，环比下跌18.76,该车型1-11月累计销量73472辆，同比跌幅为17.38%，与后一名相差5000余辆，不出意外的话也不会被超越。　　

上半年结束时，幻速H3在累计销量方面领先东风风行8000余辆，而在11月，东风风行完成了“逆袭”，排名第6。数据方面，东风风行本月销量6979辆，同比微降1.22%，1-11月累计销售68178辆，同比下降23.53%；幻速H3本月销量4840辆，同比暴跌56.35%，1-11月该车型累计销售67077辆，同比降幅为28.87%。

东风风行菱智M5

曾在去年立下“汗马功劳”的长安欧尚，到现在俨然成了长安系MPV的短板，尤其在今年的7、8月份，销量甚至一度跌至三位数。11月，欧尚车型销量为3696辆，同比跌幅高达64.72%，已跌出乘联会的销辆排名快报；1-11月，长安欧尚累计销售63612辆，同比暴跌41.17%，与今年上半年的累计销量相比，仅增加了一万余辆。　　

从今年10月起，长安系MPV才从年中的断崖式下滑里解放出来，欧尚A800、欧诺与欧尚的总体销量开始与去年同期欧尚、欧诺两款车的销量相当，然而到了11月，这种情况并没有发生多大改变，总销量的增长出现了停滞。就目前来看，欧尚的定位颇显鸡肋——性价比全面逊于欧尚A800且价格区间被完全覆盖，单论价格又不如欧诺经济实惠，不上不下很是难受。